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閥門(men)電動執行(háng)器六大選(xuǎn)型原則
陝西(xī)航天(tian)泵閥
選擇閥(fá)門電動執(zhí)行器依據(ju)
1.操作力矩(ju):操作力矩(ju)是選擇閥(fa)門電動裝(zhuāng)置的最主(zhu)要參數,電(dian)動執行器(qi)輸出力矩(jǔ)應為閥門(men)操作最大(dà)力矩的1.2~1.5倍(bei)。
2.操作推力(lì)閥門電動(dong)裝置的主(zhu)機結構有(yǒu)兩種:一種(zhong)是不配置(zhì)推力盤,直(zhi)接輸出力(lì)矩;另一種(zhong)是配置推(tuī)力盤,輸出(chū)力矩通過(guo)推力盤中(zhong)的閥杆螺(luó)母轉換為(wei)輸出推力(li)。
3.閥(fa)門電動裝(zhuang)置輸出軸(zhóu)轉動圈數(shù)的多少與(yu)閥門的公(gōng)☀️稱通🤩徑、閥(fá)杆螺距、螺(luó)紋頭數有(yǒu)關,要按M=/ZSMH為(wéi)閥門開啟(qǐ)高度,S為閥(fá)杆傳動螺(luó)紋螺距,為(wéi)閥杆螺紋(wén)頭數)。
4.閥杆(gan)直徑對多(duō)回轉類明(ming)杆閥門,如(rú)果電動裝(zhuang)置允許通(tōng)過的最大(dà)閥杆直徑(jìng)不能通過(guo)🥵所💯配閥門(mén)的閥杆,便(bian)不能組裝(zhuāng)成電動閥(fa)門。因此,電(dian)動裝置🈲空(kōng)心輸出軸(zhou)的内徑必(bì)須大于明(míng)杆閥門的(de)閥杆外徑(jìng)。對部分回(hui)轉閥門🈚以(yi)及多回轉(zhuan)閥門中的(de)暗杆閥門(mén),雖不用考(kǎo)慮閥杆直(zhi)徑的通過(guo)問題,但在(zai)選配時亦(yi)應充分考(kao)慮閥杆直(zhi)徑與鍵槽(cao)的尺寸🤞,使(shi)組裝後能(néng)正常工作(zuo)。
5.輸出轉速(sù):閥門的啟(qǐ)閉速度若(ruo)過快,易産(chǎn)生水擊現(xian)象。因此,應(yīng)根據不同(tong)使用條件(jian),選擇恰當(dang)的啟閉速(sù)度。

導緻超負(fù)荷的情況(kuàng)
一是電源(yuán)電壓低,得(de)不到所需(xū)的轉矩,使(shǐ)電機停止(zhi)轉🐇動;
二是(shi)錯誤地調(diao)定轉矩限(xian)制機構,使(shǐ)其大于停(ting)止的轉矩(jǔ),造成連續(xù)産生過大(dà)轉矩,使電(dian)機停止轉(zhuan)動;
四是因(yin)某種原因(yīn)轉矩限制(zhì)機構電路(lu)發生故障(zhàng),使轉🐅矩過(guo)大;
五是使(shi)用環境溫(wēn)度過高,相(xiang)對使電機(ji)熱容量下(xià)降。

過(guo)去對電機(jī)進行保護(hu)的辦法是(shi)使用熔斷(duan)器、過流繼(ji)電器、熱繼(ji)電器、恒溫(wen)器等,但這(zhè)些辦法各(ge)有利弊。對(duì)電動裝✏️置(zhi)這👌種變負(fù)荷設備,絕(jue)對可靠的(de)保護辦法(fǎ)是沒有的(de)。
因此,必須(xu)采取各種(zhǒng)組合方式(shì),歸納起來(lai)有兩種:一(yī)是對電機(ji)輸入電流(liú)的增減進(jìn)行判斷;二(er)是對電機(jī)本身✏️發熱(re)㊙️情況進行(hang)判斷。這兩(liang)種方式,無(wu)論那種都(dōu)要考慮電(diàn)機熱容量(liang)給定的時(shí)間餘量。
通常,過(guo)負荷的基(ji)本保護方(fang)法是:
對電(diàn)機連續運(yùn)轉或點動(dong)操作的過(guo)負荷保護(hu),采用恒㊙️溫(wen)器;
2.對電機(jī)堵轉的保(bao)護,采用熱(re)繼電器;
3.對(duì)短路事故(gù),采用熔斷(duan)器或過流(liu)繼電器。
正(zhèng)确選擇閥(fá)門電動裝(zhuāng)置,對防止(zhi)出現超負(fù)荷現象(工(gōng)作轉矩高(gao)💃于控制轉(zhuǎn)矩)至關重(zhong)要。

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