軌道(dào)球閥
軌道球閥(fá)的球體是彈性(xìng)的。球體和閥座(zuò)密封圈都🙇🏻采用(yong)金屬材料制造(zào),密封比壓很大(dà),依靠介質本身(shēn)的壓力已達不(bu)到密封的要求(qiú),必須施加外力(li)。這種閥門适♌亚洲🔞第一巨根❌用(yong)于高❓溫高壓介(jie)質
訂購熱線:400-****-***
結(jié)構特征
1.啟閉無(wu)摩擦,這一功能(neng)完全解決了傳(chuán)統閥門因密✊封(feng)面之間😍相互摩(mó)擦而影響密封(feng)的問題。
2.上裝式(shì)結構,對裝在管(guǎn)道上的閥門可(kě)直接在線檢查(cha)與維修。能有效(xiào)減少裝置停車(che),降低生産成本(ben)。
3.單閥座設計。消(xiao)除了閥門中腔(qiang)介質因一次升(shēng)壓而影響使用(yong)安✉️全的問題。
4.低(dī)扭矩設計,特殊(shu)結構設計的閥(fa)杆,隻需配一個(ge)小手輪閥門就(jiù)能輕松啟閉。
5.楔(xie)形密封結構,閥(fá)門式靠閥杆提(tí)供的機械力,将(jiāng)球楔壓到閥座(zuò)上而密封。使閥(fa)門的密封性能(néng)不受管線壓差(cha)的影響,在各種(zhong)工況下密封性(xing)能都有可靠保(bao)證。
6.密封面的自(zi)清潔結構,當球(qiú)體傾離閥座時(shí),管線中的流體(ti)會沿球體密封(fēng)面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高(gao)速流體對閥座(zuò)局部的沖刷,也(ye)沖走了密封存(cun)面🥵上的聚積物(wù),達✨到自清潔的(de)目的。
産品結構(gou)圖

産品尺(chi)寸圖

性能(neng)規範
公稱壓力(lì):PN1.6~25.0 MPa;
DN25~600mm;
使用(yong)溫度:F型29℃~200℃;
适用(yòng)介質:石油、油品(pin)、天然氣及水等(děng)介質。
規格參數(shù)
咨(zi)詢熱線:400-****-***
座機:0312-*******(轉(zhuan)739)
招聘郵箱(xiāng):[email protected]
地址:陝西省西(xi)安市高陵區泾(jing)河工業園渭陽(yang)五路799号




